原因可能主要是中国家庭用户多孩、三代同堂出行是常态，大空间才能兼顾舒适与载物。加上新能源技术加持，电驱布局更省空间，新能源技术成熟后也告别了燃油大车高油耗痛点。在竞争激烈的国内市场，国产车也要靠大空间、高配置突围，也更契合国人对豪华车的认知，特别是在商务出行上，所以大车自然成主流。

刚发布的蔚来ES9，就是国产大车的典型代表。车长5365mm、轴距3250mm，定位大型纯电SUV，采用6座豪华布局，二排零重力座椅、行政中岛设计，每一排都有宽裕乘坐体验，前后备箱总容积达816L，全家出行行李轻松装载。依托900V高压平台、后轮转向技术，这台超大尺寸SUV操控灵活，兼顾动力与能耗，没有传统大车的笨重感，平衡了大空间与驾乘质感。

而长城即将推出的高山旅行版，更是大车灵活改款的典范。作为热门家用MPV，升高底盘后通过性大幅提升，保留MPV超大百变空间，还能应对露营、乡间小路等场景，把家用大车的实用性拉满。从此mpv越野不是梦！

一句话：大就是好，好就是大！