全尺寸旗舰 SUV！蔚来 ES9 正式发布4月9日晚上，蔚来ES9在杭州正式发布并且开始预售, 起售价52.8万直接冲击豪华纯电市场，这不只是简单的新车上市，而是蔚来对行政旗舰SUV的重新界定。

作为蔚来十一年技术积累的集大成的作品，ES9有着5365mm的车长还有3250mm的轴距, 变成中国最大的纯电SUV，甚至比库里南还大，气势直接就拉满。

很多人觉得旗舰SUV就一定要堆满配置，可是ES9让我看到了新的可能性, 它没有盲目去追求参数，反而是把自研的5nm神玑NX9031芯片、三颗激光雷达和天行智能底盘整合到一块儿，线控转向搭配全主动悬架，让这台5米多长的大车子开起来跟中型SUV一样灵活，900V高压架构加上3分钟换电，完完全全解决了纯电补能的担忧，这才是旗舰该有的底气。

最让我心动的是ES9展现出的中式豪华, 没有那些夸张的装饰，而是采用近40万针脚的苏绣工艺、寰宇晨晖双拼色还有磁吸茶具套装，把东方美学融入到科技座舱里面，6座7座布局可以挑选，中岛设计配上能升降桌板，既能够满足商务接待，又能够兼顾家庭出行，打破了传统旗舰不是商用就是家用的刻板印象。

价格方面比较值得关注，整车价格在52.8万到65.8万这个范围，BaaS方案下42万起，直接和BBA燃油旗舰、理想L9等新能源车型正面竞争，蔚来没走传统豪华品牌的溢价路线，而是秉持技术普惠的理念，让旗舰体验比较容易就能接触到，这一步棋相当巧妙。

在我看来，ES9的核心价值不是尺寸或者配置，而是它证实了中国品牌可以打造出真正的行政旗舰，它依靠纯电架构再加上中式豪华还有换电生态的组合拳，给高端SUV市场提供了新的解答, 当别的品牌还在纠结增程还是纯电的时候，蔚来已经用ES9展现出了未来旗舰的样子科技和文化一起存在，实用和豪华都有。

如果你正在考虑50万级的旗舰SUV，ES9比较值得等。5月底上市交付之后，它很有可能变成豪华纯电市场的新标杆，毕竟目前能把技术、空间、补能和豪华感平衡得这么好的车型, 就这么一款。这不只是蔚来一家的事情，而是中国汽车工业朝着高端市场发起的又一回冲锋。