全过程安全，就是从电动汽车的设计、制造、使用全过程，从材料、单体、系统、整车、充电全链条，两个维度的全链条必须缺一不可。热电分离设计是有问题的，尤其是在超冲闪充的情况下，安全的边界会实时被触碰。“其实超冲闪充就是在安全和寿命的边界上游走，弄得不好就超过安全边界，这个时候要特别注意安全。”说的是谁？？？谁没有全过程全链条？？谁在安全和寿命的边缘游走？？？谁的超充车型出过问题？？谁的超充车型召回了？？？全靠供应链的组装厂，你们可是没有全过程，全链路的能力，你们是在安全的边缘游走，你可是要担全责的，挣得钱和要担的责任不成比例！另外，新浪科技的标题有误导性，这是不是伪军？？？新能源汽车