台中市长卢秀燕正式宣布，

4月9日，台湾省台中市长卢秀燕正式宣布：斥资16亿5000万元、等待10余年的台中甲埔大道今日启用通车！卢秀燕表示：如今完工启用，不仅可缩短民众约15分钟车程，也证实她本人说的到做得到！

2.75公里。16.5亿新台币。10余年。


数字摆在那里，像一道算术题。可这题没那么好做。

先说钱。一公里6个亿，听着吓人。台湾地方建设成本高，这事大伙儿心知肚明，但高到这份上，还是让人忍不住想追问：钱都花哪儿去了？

再说时间。10余年是什么概念？一个刚上小学的孩子，等到这条路通车，大学都毕业了。一个上班族，等到头发都白了几根。

这10多年里，甲后路天天堵。上班的、送孩子的、进货做生意的，全被那个堵点卡得死死的。每天多耗在路上十几二十分钟，遇上高峰期，一个小时都打不住。油费、精神损耗，算下来比那“节省的15分钟”多出不知道多少倍。

可通车典礼上，卢秀燕满脸笑意，大谈“兑现承诺”。

问题来了：兑现承诺，不是你该做的事吗？

你拿着纳税人的俸禄，坐在市长的位子上，给市民修一条方便出行的路，这叫本职，不叫功劳。就像你不能说“我今天吃饭了”，然后等着别人夸你勤奋。

更耐人寻味的是，典礼上还请了江启臣同台剪彩。这位国民党内可能角逐下届台中市长的政治人物，往那儿一站，意思就很明显了：这条路的功劳，咱俩一起认。

可这条路的规划早在十几年前就有了。前几任市长，不管蓝的绿的，都拖了一年又一年。卢秀燕不过是把历任政府欠老百姓的账，给还上了而已。这算什么功劳？顶多算补了之前的失职。

对比一下更有意思。大陆一个普通县城，修条十几公里的市政大道，从规划到通车，一两年足矣。港珠澳大桥55公里，穿越无数技术禁区，8年搞定。平潭海峡公铁大桥，建在“建桥禁区”上面，6年通车。

你台中一条2.75公里的市内道路，花了10多年，还敢拿出来当政绩吹？

有人说，总比那些光说不做的政客强。这话不假。但我们对一个民选市长、一个纳税人养着的官员，要求就这么低？

市民等了10多年，不是等来一句“我做到了”，而是该等来一句“让大家久等了、受苦了”。

没有歉意，只有邀功。这种态度，戳中的恰恰是台湾地方政治的痛处：把分内事当成施舍，把慢作为当成功劳，把欠账当成选举资本。

什么时候政客们能明白，修路是你的本职工作，不是你的勋章。兑现承诺是你的底线，不是你的加分项。

到那时候，老百姓的日子，才能真正好起来。

信息来源：中华网 2026-04-1011：17 卢秀燕邀江启臣见证“甲埔大道”通车政见实现带动地方发展