保时捷中国销量再降20%其实就是保时捷在中国没有生产能力,导致整体竞争力快速退化。
中国已经是新能源产业绝对核心,不建厂的结果就是产品迭代速度太慢的同时纯进口的成本劣势暴露无遗。
至于保时捷考虑停止在中国市场销售电动汽车,转而固守其燃油车的传统阵地。
这种就是纯摆烂了

保时捷中国销量再降20%其实就是保时捷在中国没有生产能力,导致整体竞争力快速退化。
中国已经是新能源产业绝对核心,不建厂的结果就是产品迭代速度太慢的同时纯进口的成本劣势暴露无遗。
至于保时捷考虑停止在中国市场销售电动汽车,转而固守其燃油车的传统阵地。
这种就是纯摆烂了
