男子从云南运了18吨西瓜到济源，可收货方一检查，连开了30个瓜，外面都是好好的，可里面的瓤都是坏的，说什么都不肯结算运费了。男子的车也走不了，联系发货方，发货方却说如果对方不收，那就让男子把西瓜拉走顶运费。男子傻眼：这都是坏了的瓜，我拉去卖给谁，猪都不吃。
 
4月8日，济源的风依旧带着凉意，苏先生的货车还停在收货点角落。
 
驾驶室里堆着没吃完的馒头和咸菜，这是他这几天唯一的口粮。
 
他抬手抹了把脸，脸上的灰尘和疲惫混在一起，眼神里满是无奈。
 
没人知道，为了多挣点家用，他去年冬天冒着暴雪跑了一趟东北。
 
路上货车打滑差点出事故，他吓出一身冷汗，却没敢跟家里说半句。
 
这次接下西双版纳到济源的西瓜单，他本想多赚点，给孩子交学费。
 
他特意提前给家里打了电话，说跑完这趟就回家歇两天，陪陪老人孩子。
 
可他怎么也没想到，这趟2000多公里的路程，会让他陷入两难境地。
 
此刻，他又一次拿出手机，拨通了发货方的电话，依旧是无人接听。
 
手机屏幕上，全是这几天的通话记录，大多是未接通的状态。
 
他想起4月2日刚到济源那天，收货方切开西瓜时的场景，心就揪着疼。
 
30个西瓜，个个外表光鲜，切开后却全是烂瓤，腐臭味呛得人皱眉。
 
收货方当场就发了火，说这批瓜根本没法卖，坚决拒绝接收。
 
苏先生当时就慌了，他跑了这么多年货运，从没遇到过这种情况。
 
他想起装货那天，西双版纳的天气很热，装货工人催得很紧。
 
他本想多检查几箱西瓜，可工人说“都是好瓜，耽误时间赔不起”。
 
他老实，听不得别人说软话，就没再坚持，匆匆清点完就出发了。
 
以前拉生鲜货物，他都会亲自开箱抽检，唯独这次，轻信了别人。
 
3月30日晚上9点，货车准时出发，他全程不敢合眼太久，生怕出意外。
 
为了保证西瓜新鲜，他把车厢温度调到最低，自己裹着厚外套熬了一路。
 
途中路过服务区，他只敢停留10分钟，买个馒头就着开水下肚，接着赶路。
 
他知道，水果运输容不得半点耽误，多停一分钟，就多一分损耗的风险。
 
可即便他拼尽全力，还是没能避免这场麻烦。
 
更让他寒心的是，发货方不仅不负责，还倒打一耙污蔑他。
 
发货方给记者发的短信里，说他故意拖延，跑了4天才到，把西瓜闷坏了。
 
苏先生气得浑身发抖，当即拿出行车记录仪，证明自己3天就到了目的地。
 
他跑货运8年，始终守时守信，哪怕遇到堵车，也会提前跟货主沟通。
 
有一次拉蔬菜，遇到高速封路，他绕了几百公里小路，还是按时送达。
 
收货方也站出来作证，说烂瓜是从里往外烂，跟运输没有半点关系。
 
他们要的高次瓜，只是外表有小瑕疵，内里必须能吃，这批瓜根本不达标。
 
苏先生看着满车的坏西瓜，又想起自己这些年的打拼，忍不住红了眼眶。
 
他出身农村，没读过多少书，18岁就出来打工，后来学了驾照开货车。
 
为了买这辆货车，他借了不少钱，省吃俭用好几年才还清欠款。
 
平时不管刮风下雨，只要有订单，他都会按时接单，从不敢敷衍。
 
有一次货主少给了运费，他没计较，只说“下次补上就好”，从不与人争执。
 
可这次，他实在忍不了了，货车被扣着，每天都要花不少停车费。
 
身上的钱快花光了，家里还等着他寄钱回去，他真的走投无路了。
 
无奈之下，他找了媒体，又报了警，只求能讨回公道，拿到应得的运费。
 
民警到场后，仔细查验了西瓜，又看了他的运输记录，初步排除了他的责任。
 
记者也联系了信息部，可信息部却说，他们只负责介绍订单，不承担责任。
 
三方推诿，让苏先生陷入了孤立无援的境地。
 
这些天，他每天都守在货车旁，不敢离开半步，生怕西瓜被人破坏。
 
晚上就在驾驶室凑活，蚊子叮咬、闷热难耐，他都咬牙忍了下来。
 
有路过的同行看到他，给了他几瓶水和一些干粮，让他心里稍微暖了点。
 
他说，跑货运这么多年，同行之间互相帮忙是常事，从没遇到过这么不讲理的货主。
 
相关部门介入后，也多次联系发货方和收货方，可双方都不愿配合调解。
 
律师也给苏先生支了招，让他保存好所有证据，必要时走法律途径维权。
 
他把行车记录仪、装货记录、通话录音都整理好，小心翼翼地存放在手机里。
 
他说，就算耗不起时间，也一定要讨回公道，不能让老实人受欺负。
 
如今，苏先生已经在济源耗了好几天，货车依旧停在收货点，无法动弹。
 
相关部门还在继续调解，试图厘清西瓜毁损的责任，协调运费支付事宜。
 
他每天都会去派出所问问情况，期盼着能有一个好结果。
 
他不知道还要等多久，却始终没有放弃，因为他相信，老实人终会有好报。
 
 
信源：网易新闻