美伊停战两周，目前最大的不确定性因素是霍尔木兹海峡会不会收费。袭击伊朗的是美国和以色列，而这两个国家的船不走海峡，而且也不和伊朗做生意，与海峡有关的是中东、亚洲和欧洲国家。伊朗遭受了损失，赔钱的不是美伊，而是没有袭击伊朗的国家？

根据伊朗驻华大使的说法，收费标准还没出来，伊朗将参照世界上其他水道的通行收费标准以及国际法来做出决定。感觉是要收费的，只不过怎么收、通行一次给多少钱还没定下来。

之前的传言是通行一次付200万美元，对大型油轮而言成本不算高。比如，一艘满载30万吨原油的VLCC船能装200万桶油，每桶的成本也就是提高了1美元。

不过，小船也收200万美元的话就不便宜了，而且通行费最终是由卖家或者买家来承担，就是上面说的中东和欧亚国家的企业，和美以企业没有任何关系。

从我个人角度来看，收取霍尔木兹海峡通行费的做法是违背国际法的。之所以提国际法是伊朗驻华大使自己说要参照国际法决定收费标准的。

按照《联合国海洋公约》，霍尔木兹海峡属于伊朗和阿曼共有的自然形成的领海海峡，这类水域是有“过境通行权”的。这项权利保障了各国船只免费通过海峡，也就是领海国是不能收通行费的，这一点和运河不同。

不管是巴拿马运河、苏伊士运河还是其它人工开凿的运河，所有国收取通行费是因为当初挖运河花了不少钱，每年还要承担疏通、维护费用，得收回成本并有盈利。不收通行费就变成了我花钱挖河，给大家免费用，这么搞的话不仅不公平，而且以后也没有国家有挖运河的动力了。

因此，霍尔木兹海峡不能参照人工运河的模式收取通行费，与国际法的精神相背离了。

伊朗决定收费存在得罪各国的风险，人家肯定会说，谁打你的你找谁要钱，让其他国家买单是什么事啊？当然，伊朗也没办法，国内设施损失、人员伤亡，应该让美国和以色列赔，可这两个国家显然不会赔，不收费意味着战争损失全部由自己承担。伊朗本来就遭受了几十年的制裁，经济状况不佳，这些损失将加重伊朗的财政困境。你说咋办呢？

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