日本弃霍尔木兹走红海，刚出虎口又入狼窝，中国早已锁死主动权

日本为保能源安全，5月起彻底放弃霍尔木兹海峡，转头选红海航线，看似应急妙棋，实则跳进更深火坑。日本95.1%原油靠中东进口，超9成经霍尔木兹，如今通道受限，3月进口量已创2013年新低，还得疯狂释放石油储备顶缺口。

可红海这条新航线，曼德海峡最窄仅32公里，早成胡塞武装主场，人家明说不排除封锁，真要封死，油价可能再涨20美元。更坑的是，沙特延布港运力早饱和，大部分份额被长期协议锁死，日本能分到的根本不够用，想靠这航线补满需求根本不可能。

别替日本着急，中国早就在红海布下先手。中石化和沙特阿美合资的延布炼厂，是红海沿岸最大炼化复合体之一，直接掌握核心话语权。中远海运派8艘超大型油轮进驻，还有优先靠泊权，全链条物流网络早搭好，加上吉布提保障基地护航，外交上和中东各方都能沟通，航线稳得很。

日本想靠红海解能源困局，不过是换个地方承压，而中国早已掌握红海能源主动权。你觉得日本接下来会不会再调整航线？来评论区聊聊你的看法。