吵翻了！上海，骑手送餐抵达顾客门口敲门无人应答，便将外卖放在门口后离开，不料顾客嫌弃放在地上不能吃了，向平台投诉声称未收到外卖，致骑手被扣37元和10分服务分，骑手：“明明送到了为什么说没收到！”顾客：“没交到我手上！” 事发时正值上海午间送餐最高峰，这名骑手手里同时攥着4笔待配送订单，系统规划的配送时间卡得极紧，每耽误一分钟，后续订单都面临超时处罚，超时一单就要扣掉大半配送费，他根本不敢在一处停留过久。赶到顾客家门口后，他先是连续敲了五六下门，又按响门铃，迟迟听不到屋内动静，随后他掏出手机拨打顾客电话，前后打了两遍，全都无人接听，站在门口足足等了5分钟，依旧没有任何回应。 他心里清楚，再耗下去后面的订单全都会超时，到时候被扣的钱远比这一单的损失多，无奈之下，他只能按照行业里的常规操作，把外卖放在顾客家门口最显眼的位置，特意拿出手机对着餐品和门口环境拍了照片留证，还在订单页面发消息告知顾客外卖已放在门口，做完这一切才点击送达，匆匆赶往下一个送餐地址，全程没有半点敷衍，更没有私自丢弃餐品。 他本以为这只是一次普通的配送，没想到没过多久，就收到了平台的处罚通知，不仅直接扣除37元费用，还扣掉10分服务分，处罚理由就是顾客投诉的未收到外卖。他看到通知的瞬间，整个人又气又委屈，当即找平台发起申诉，把现场拍摄的照片、通话记录、消息记录全都上传，想证明自己已经按要求完成配送，可平台客服并未进行细致核查，只是以顾客投诉内容为准，直接驳回了他的申诉，全程没有听取他的辩解，也没有实地核实餐品是否真的送达。 这名骑手跑外卖已经两年多，一直兢兢业业，很少收到差评和投诉，服务分原本处于较高水平，而平台的服务分直接关联派单优先级，分数一旦降低，后续只能接到偏远、低价、配送难度大的订单，一天下来少赚几十块都是常事，这10分服务分，需要连续跑几十单无投诉、无超时才能慢慢补回来。37元看似不多，却相当于他跑7单的配送费，他每天从早跑到晚，风吹日晒，顶着高温和车流奔波，挣的每一分钱都是实打实的辛苦钱，平白被扣钱扣分，换谁都难以接受。 再看顾客的立场，也并非毫无道理，顾客回家后看到外卖直接放在地上，觉得地面有灰尘和细菌，餐品被弄脏没法食用，心里自然有不满，认为骑手没有亲手将外卖交到自己手上，没有完成完整的配送服务，所以才会向平台投诉。可顾客忽略了骑手已经尽力联系、耐心等待的事实，也没有先查看门口的餐品、联系骑手沟通情况，直接以“未收到外卖”投诉，这种做法确实过于偏激，也让骑手蒙受了不该有的损失。 这件事之所以引发全网热议，核心矛盾从来不是骑手和顾客的对立，而是平台一刀切的处罚规则，以及双方缺乏最基本的沟通。外卖平台的考核机制向来偏向消费者，骑手一旦被投诉，几乎没有申诉成功的可能，平台既不核查骑手的留证信息，也不考虑送餐高峰期的实际处境，只凭消费者一面之词就做出处罚，完全忽视了骑手的合法权益。 外卖骑手是城市里最辛苦的群体之一，他们风里来雨里去，用时间和体力换取收入，每一次配送都在和时间赛跑，遇到无人应答的情况，他们的无奈和窘迫很少被人看见。消费者有享受干净、准时配送服务的权利，但也该多一份换位思考，遇到问题先沟通，而非直接用恶意投诉的方式发泄不满。平台更应该优化投诉处理机制，区分合理诉求与恶意投诉，结合实际证据做出判定，而不是简单粗暴地处罚骑手，让辛苦奔波的劳动者寒心。 各位读者你们怎么看？欢迎在评论区讨论。