春风一吹，烦恼归零 春日限定，温柔至上 花开枝头，春上心头 风遇山止，心向春行 万物生长，好事正酿，享誉全球的大众汽车推出首款高端增程式大型六座旗舰SUV——大众ID.ERA 9X，同时也是大众品牌全球首款9系旗舰车型、首款由中国市场主导定义的全球旗舰，以及大众集团继途锐/辉腾后的新能源时代旗舰。 作为大众首款增程旗舰SUV，ID. ERA 9X的核心竞争力，全在这套EA211黄金增程系统上，三大硬核实力直接戳中增程车痛点。 首先是极致静谧。增程器启动时，舱内噪音变化仅0.5分贝，人耳几乎无感。通过紧耦合排气、双层隔音与ANC主动降噪，彻底告别传统增程车“一启动就吵”的尴尬，高速巡航也能保持图书馆级安静。 其次是吉尼斯级省油。在1920公里青藏公路、平均海拔超4000米的极限亏电测试中，百公里油耗仅4.57L，拿下吉尼斯世界纪录认证。同级大型增程SUV普遍6-8L，它直接低30%+，5.2米大车跑出轿车级油耗，加92号油每公里才3毛多。 最后是亏电不软脚。即便极限亏电，EA211增程器仍能稳定输出，高环跑道中高速巡航动力不衰减 。高原、极寒环境下，满电与亏电加速差仅0.18-0.8秒，真正做到“有电没电，一样强” 。