上汽通用3月份有点猛，终端销量51045辆，同比+8.2%，环比暴增78.9%，新能源更狂涨86.1%至7352辆。在自主新能源围剿、价格战白热化的当下，这份成绩单让人眼红合资车不是没活路，是没找对路。上汽通用没盲目跟风降价，而是靠GL8（10011辆，+17.8%）和昂科威（16022辆）的燃油车基本盘稳住阵脚，这叫“守正”。
另外新能源转型不是“一刀切”，是“渐进式超车”。陆尊、世家、L7等车型靠通用的底盘调校和智能座舱差异化竞争，这才是合资该有的姿态。第市场从不淘汰“合资”，只淘汰“落后”。环比近八成的增幅，说明消费者没抛弃合资，而是抛弃了没诚意的产品。
