这回中国怕是要亏到姥姥家了，连本钱都得赔光！当年，看到中国豪掷重金抢下卡沙甘油田，美国带着一帮国家躲在后头看笑话。”这句话当年炸开了锅。 2013年，中石油通过与哈萨克斯坦国家石油天然气公司（KazMunayGas）的背靠背交易，以约50亿美元价格收购卡沙甘油田约8.33%股权。此前康菲石油公司计划出售其持有的股份，哈萨克斯坦行使优先购买权后转售给中石油。 西方石油巨头对这笔交易反应明显。埃克森美孚、壳牌等公司的高管讨论项目过去的情况。从2000年发现油田后，他们在北里海浅水区投入大量资金，项目进度多次延误，成本大幅超出预期，累计投入接近500亿美元，稳定出油时间远晚于计划。原油伴生大量硫化氢，增加加工难度，管道腐蚀问题突出。 当时中国原油进口很大一部分依赖海上通道，特别是马六甲海峡等狭窄水域，运输存在潜在中断风险。中石油看重卡沙甘通过现有中哈原油管道直接输往国内的陆路价值，能减少对海运的依赖。收购后，中石油参与的团队开始对接管道流量和压力控制安排。 卡沙甘位于北里海，环境条件复杂，西方企业此前逐步调整在项目中的风险敞口。中石油接手部分股权后，专注于长期资源输送安排。这笔交易成为中石油当时最大规模的海外收购之一。 股权收购完成后，中石油参与北里海项目运营。项目团队针对高硫原油优化脱硫工艺，针对低温环境测试耐低温设备。生产于2016年进入商业阶段后，原油和天然气产量逐步提升。 到2025年，卡沙甘累计原油产量超过10亿桶。上半年油气作业产量当量超过1400万吨，一期开发具备年产原油1800万吨、天然气120亿立方米的规模。2025年哈萨克斯坦计划卡沙甘油产量约1820万吨左右。天然气产量也保持稳定水平。 全球能源市场波动时，中哈管道发挥作用。2025年12月，因其他出口线路受影响，哈萨克斯坦安排从卡沙甘直接向中国输送原油，中石油份额约3万吨。这批原油通过阿塔苏-阿拉山口管道输送。 整个过程显示，卡沙甘从早期高成本阶段转向持续产出，为能源供应提供陆路支持。到2026年，项目仍在运营，产量保持在较高区间。