这是凯越董事长严凯，当年凯越二股东总经理张雪净身出户将所持35％无偿转给严凯，严凯可是赚了大便宜了，因为凯越机车全是张雪一手一脚建起来的。严凯主张要分红，张雪主张要研发三缸发动机。如果严凯有点格局，允许张雪研发，现在站在世界之巅的就是凯越。张雪离开后没有技术优势的凯越也没有赚大钱，2025营收和张雪差不多，利润估计连张雪都不如，张雪帐面亏损，但是是赚钱的，只是赚到的钱拿去研发三缺发动机了，今年震撼全世界的就是这款三缸发动机。而凯越还在吃张雪留下的老本。 一家企业的兴衰，从来都不是靠眼前的分红得利，而是掌舵人的格局与远见。严凯白白收下张雪拱手相让的股份，坐拥张雪一手打拼下来的企业根基，却只盯着眼前的蝇头小利，执意要即时分红，完全无视技术研发才是企业长久发展的核心，这份短视，直接葬送了凯越登顶世界的机会。 张雪作为企业的缔造者，一心扑在技术创新上，想要打造出震撼世界的三缸发动机，这是放眼长远的布局，是想让凯越拥有核心技术，在全球市场站稳脚跟。可惜严凯不懂技术，更没有做实业的格局，只看重当下的利润，不愿投入资金做长期研发，两人理念相悖，最终逼走了企业的灵魂人物。 张雪离开时净身出户，尽显格局与坦荡，而严凯看似成了最大赢家，实则丢掉了企业最宝贵的财富。没有了张雪的技术支撑，凯越只能守着现成的家业，吃着老本勉强维持，营收看似持平，利润却远远落后，完全失去了核心竞争力。 反观张雪，即便独自打拼，依旧坚守研发初心，账面看似亏损，实则是把所有盈利都投入到三缸发动机的研发中，最终拿出了震撼世界的成果，用技术实力征服市场。这就是逐利者与追梦人的本质区别，一个只顾眼前得失，一个深耕长远未来。 市场从来不会亏待有技术、有格局的实干者，也不会纵容短视、守成的投机者。严凯守住了眼前的分红，却失去了企业的未来，凯越原本能凭借核心技术站上世界舞台，最终却困在原地啃老本，说到底，就是掌舵人格局太小，容不下长远布局，留不住核心人才。 真正做企业，从来不是赚快钱、分红利，而是沉下心搞研发、做技术，唯有手握核心竞争力，才能走得长远。一时的得利不算赢，长久的发展才是真本事，没有格局的企业，终究走不高、也走不远。 各位读者你们怎么看？欢迎在评论区讨论。 张雪称将吃掉国际大牌超50%份额 张雪回应禁止新手买820RR摩托车
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