五年前,北美最大的汽车零部件供应商麦格纳对能拿下通用汽车新款电动皮卡电池外壳生产订单而兴奋不已。这份合同规模巨大,且有望持续多年,麦格纳为此在密歇根州的建起了一座占地百万平方英尺的新工厂。
如今,这座工厂却大半空置、持续亏损,成了美国与电动汽车“混乱分手”的牺牲品。全美出现“电动车铁锈带”,各地有数十家电动汽车零部件工厂像这样或荒废、或鲜有使用,甚至高油价也难以挽回颓势。海外新鲜事

五年前,北美最大的汽车零部件供应商麦格纳对能拿下通用汽车新款电动皮卡电池外壳生产订单而兴奋不已。这份合同规模巨大,且有望持续多年,麦格纳为此在密歇根州的建起了一座占地百万平方英尺的新工厂。
如今,这座工厂却大半空置、持续亏损,成了美国与电动汽车“混乱分手”的牺牲品。全美出现“电动车铁锈带”,各地有数十家电动汽车零部件工厂像这样或荒废、或鲜有使用,甚至高油价也难以挽回颓势。海外新鲜事
