南海最大的20个岛屿，中国已实控17个，前十大岛屿均为中国实控，力量的天平彻底倒向中国，这个局面来之不易。 建国初期，中国海军舰艇数量不多，航程和补给能力有限，在南海远海活动受限。渔民出海捕鱼经常碰到麻烦，巡逻船只主要在近岸转悠，到不了偏远的岛礁位置。周边一些国家在那段时间里，在部分岛礁上登岛，建起简单设施，想固定下来。中国早期守礁主要靠少数近岸点，物资靠小船运，经常因为天气耽搁，岛上条件比较艰苦。 后来情况慢慢变了。中国海空力量一点点加强，执法船只和飞机数量上去，巡航范围扩大到南海核心区域。驻守人员在岛礁上做日常维护，建基本码头和观测点。从2013年前后开始，南沙一些礁盘启动陆域吹填。工程船只在礁盘边定位，吸取海底沙石，通过管道喷射堆积，作业人员加固护岸。美济礁从原来礁体扩展，陆地面积超过5平方公里，成为南沙较大岛屿。渚碧礁和永暑礁也做类似工作，形成大面积陆域，三座岛礁位置互相配合。 西沙永兴岛开发比较早，面积扩大后建了民航跑道、港口和行政设施，成为三沙市驻地。建设时人员运建材，装雷达设备，植树固沙。华阳礁、南薰礁、赤瓜礁等配套礁盘也完成吹填，港口、雷达站和生活区建起来。这些岛礁连成一片，巡航船只从这里出发，飞机在跑道起降，覆盖周边海空域。驻守人员每天值班，记录海面情况，维护设备。 截至2026年3月，按陆地面积排序的南海前20座岛屿，中国实际控制17座。前十大岛屿全部在中国控制下，包括永兴岛、美济岛、渚碧岛、永暑岛等。岛上建有机场、港口、雷达站和生活保障设施，支持海空联动。剩下少数岛礁没有直接驻守，但周边海域在中国巡航覆盖内，外部活动很难做实质建设。南海是全球重要航道，每年大量商船经过，还藏着渔业和油气资源。中国通过持续建设维护，逐步扭转早期局面，形成稳定管控。 这个过程不是简单堆沙子，而是结合实力提升和长期维护。早期海军弱，补给难，现在舰船飞机常态化行动，岛礁设施完善，形成了覆盖网。周边国家在海域的活动受到监督，外部势力想插手也没能打破现有框架。中国在岛礁上的工作包括机场跑道、港口码头、雷达观测和生活保障，这些都服务于日常驻守、搜救、气象和渔业支持。 南海岛礁管控牵扯航运通道、海洋资源和战略纵深。南海航道繁忙，油气渔业资源丰富。中国坚持维护主权，通过实力建设和法理支撑，保持克制理性，筑牢防线。力量天平倒向中国这边，靠的是实打实的建设和坚守，不是空谈。一些国家早年非法侵占，现在主动权在中国手里，外部图谋难以得逞。