专家预测：未来中国国产汽车只剩下6家! 1、比亚迪汽车（代表深 圳) 2、长安汽车（代表重庆） 3、广汽集团（代表广州） 4、奇瑞汽车（代表安徽） 5、吉利汽车（代表浙江） 6、上汽集团（代表上海)不管专家预测准不准，上汽集团一直在进步、积极求变。 30万以上9系旗舰SUV市场堪称大乱斗，问界、极氪、腾势、智己等品牌纷纷布局，谁也没想到这个时候，大众会突然下场凑热闹。 这个曾经质疑增程路线的燃油车时代“老大哥”，推出了首款大型增程SUV——ID.ERA 9X，预售价格定在32.98万元起，直接瞄准高端新能源市场。大众9X预售发布 大众ID.ERA 9X 采用行业首发的行云智能底盘，VMC底盘智控中枢配合前双叉臂与后五连杆悬架结构，在滤震舒适性与弯道支撑性之间取得平衡。同级领先的主动后轮转向技术使转弯半径压缩至4.85米。 首搭车型ID. ERA 9X CLTC纯电续航超400km，综合续航超1,600km，四驱版亏电油耗百公里仅6.27L；增程器介入NVH差异低于0.5分贝；在海拔3,650米的拉萨测试，高电量和亏电状态下的加速度，仅相差0.18秒。采用0.2mm极薄硅钢片，电驱最高效率达到97.5%。此外，在800V碳化硅平台加持下，前后双电机更可瞬间迸发380kW最大功率与660N·m峰值扭矩。 智能座舱方面，大众ID.ERA 9X 采用Smarticon Surfaceicon魔术屏技术， 将行车信息、导航指引、娱乐功能无缝融入座舱整体设计。配备15.6英寸双联屏、21.4英寸后排吸顶大屏及 12.8米环舱氛围灯，构建出兼顾科技感icon与舒适性的旗舰座舱体验。 安全层面，大众ID.ERA 9X白车身高强度钢及以上的占比达77%，历经2500多项严苛测试，只为让每次出行都安心无忧。 同时，这款车配备由宁德时代icon骁遥电池构建的六维安全防护体系，从结构设计到材料选型，九重防护机制全面覆盖电池全生命周期的风险场景。