2026，新年买车不纠结： 1、追求新潮——特斯拉， 2、要撑场面——选问界， 3、偏爱豪华——锁定理想， 4、随大流——选国民品牌比亚迪， 5、注重乘坐舒适——选蔚来； 6兼顾品质与家庭实用性——大众首款增程旗舰SUV ID.ERA 9X闭眼入！ 大众首款增程旗舰SUV ID.ERA 9X这款车已于3月30日开启预售，32.98万的起售价，正以德系实力刷新高端增程SUV市场的认知。 大众首款增程旗舰SUV ID.ERA 9X，价格够亲民，入门就享满配。ID.ERA 9X预售区间在32.98万到37.98万，比理想L9、问界M9等竞品便宜了8万到14万，门槛低了一大截。更实在的是，它打破了“低价低配”的惯例，哪怕是32.98万的入门版，也标配副驾零重力座椅、主动后轮转向、192线激光雷达这些豪华和科技配置，家庭用户不用再为选装费额外掏钱。 大众首款增程旗舰SUV ID.ERA 9X，德系品质兜底，解决增程车的老痛点。它搭载的EA211 1.5T增程器，全球累计装机超2500万台，可靠性经过了市场验证。传统增程车“亏电就拉胯”的毛病在它这儿不存在，哪怕电量低、在高原极寒环境下，动力依旧强劲稳定，亏电油耗也低至百公里6.27升，甚至在青藏公路实测时跑出了百公里4.57升的吉尼斯纪录，真正做到“有电没电，实力在线”。 大众首款增程旗舰SUV ID.ERA 9X，处处为家庭着想的人本细节。作为家庭旗舰SUV，它自带“暖心buff”：车身能自动降低，方便老人小孩上下车；车内用的是母婴级NAPPA真皮座椅，空调是避免直吹的“婉风”模式，照顾到老人孩子的敏感体质。全车九屏联动充满科技感，后排门板的魔术屏还能显示侧后方路况，有效防止“开门杀”，把德系的安全理念藏进了每一个日常细节里。