顺丰加码成都！投入超20亿打造三大物流项目 3月30日晚间，顺丰控股交出2025年成绩单：营业收入首次突破3000亿元大关，达3082.3亿元，同比增长8.4%。这家连续4年跻身《财富》世界500强、唯一上榜的中国民营快递企业，正在悄然加码成都。 截至目前，顺丰在成都已投资建设三个物流项目——四川分拨中心产业园、东部新区顺丰物流园、西部航空货运枢纽项目，总投资超过20亿元。前两个项目已投用，投资10亿元的西部航空货运枢纽也已建成，即将全面投运。 这个即将启用的枢纽项目，意义不一般。它将为四川乃至西部地区航运货物承担集散功能，实现陆路运输与航空运输无缝衔接。货物不再需要中转衔接，出港更顺畅，进港分拨更快捷，直接提升全网货运时效、降低物流成本。 从业务版图来看，顺丰早已突破“送快递”的单一标签。2025年，国内速运物流收入2285.6亿元，同比增长11.1%，稳坐压舱石地位；供应链及国际业务营收729.4亿元，若剔除控股子公司KLN国际货代业务受海运价格回落的影响，其核心跨境供应链业务同比增长32.3%，展现出强劲韧性。 如今，顺丰服务覆盖超8亿个人客户、235万家企业客户，约65%的《财富》中国500强企业选用其国际服务。在全球化物流网络布局上，服务网络已覆盖国内所有城市，国际快递及供应链业务拓展至海外95个国家及地区，并在37个国家及地区布局近255万平方米海外仓，支撑跨境电商与企业出海的物流需求。 顺丰在成都的持续加码，并非偶然。近年来，成都加快建设国际门户枢纽城市，航空枢纽能级不断提升，2025年双流、天府两场旅客吞吐量突破8000万人次，货邮吞吐量突破100万吨。对顺丰而言，成都不仅是西部物流的枢纽节点，更是其“产品出海”向“产能出海”转型战略中的重要支点。 西部航空货运枢纽的投运，将进一步强化成都作为西南物流中心的地位。它不仅是顺丰自身网络效率提升的关键一环，也为成都承接全球产业链重构、服务企业出海提供了更扎实的基础设施支撑。