新能源汽车安全没有上限行业里本来就有通用的汽车安全标准，这是造车的基本要求，但对用户的安全保障，本来就不该有上限。
最近新一代小米SU7在专业机构的监督下，做了一次比常规测试更严格的碰撞实验。普通测试车速是100公里/小时，这次直接用到120公里/小时，撞击能量也比标准高出不少。
即便在这么大的冲击力下，车子整体依然很稳。车身结构完好，乘员空间没有受损，安全气囊正常弹出，车门也能顺利打开，方便逃生和救援。电池也没有出现泄漏、起火的情况，所有安全功能都正常发挥作用。
安全这件事没有终点，只满足于达标是不够的。主动做更极限的安全测试，不只是为了证明车子可靠，也是希望推动整个行业，把安全做得更扎实、更让人放心。
