美国州长纽森怒批特朗普和马斯克“自摆乌龙”：放着电车不搞去造机器人，把市场拱手让给中国！ 加州州长纽森3月27日接受采访时，他直接对着马斯克“开炮”，直言这位曾经的“当代爱迪生”，现在成了“这个时代最大的失望之一”，痛心疾首地说：“我心都碎了！” 纽森的逻辑很简单：当年加州靠宽松的监管和研发抵免，硬是把马斯克捧成了万亿富翁，结果现在马斯克“翅膀硬了”，转头就把重心从电动车挪到了机器人上，相当于在电车赛道上“踩了刹车”。 让他抓狂的是，这一“刹车”直接把美国电车的王冠送给了中国，现在全球70%的电车市场都被中国攥在手里，连加拿大都有4.9万辆中国电车靠着关税减免抢市场，这不是“自摆乌龙”是什么。 纽森还补了一刀，把锅甩给了特朗普政府：联邦层面取消电车补贴，相当于抽走了行业的“最后一根稻草”，资本自然跟着马斯克跑去看机器人和脑机接口，谁还愿意投笨重的电池厂和充电桩。 不过这锅全让马斯克背也有点冤，中国电车能崛起，靠的是十几年政策稳扎稳打、供应链卷到极致，比亚迪垂直整合降成本，宁德时代电池技术领跑，长三角的配套效率让美国望尘莫及。 美国，补贴说停就停，充电基建滞后到29辆车抢一个桩，传统车企还抱着燃油车利益不放，就算马斯克天天搞电车，也未必能扛住这波“内耗”。 纽森这波是政客对产业失控的焦虑，但与其指责马斯克“背叛”，不如想想怎么把自家的政策连贯性、供应链短板补上，真正的竞争力从来不是靠骂出来的，是靠实干卷出来的！