小米发布新一代SU7拆解视频

小米这个碰撞视频非常详细，有很多雷总之前直播都没有讲到的内容，然后我也用ai做了信息总结，就在 图五。

先来说说新一代SU7在安全上做了哪些改进：

1.加入了2200MPa的超强钢，内嵌防滚架，而且大家可以注意下跟YU7是不一样的，YU7只是做到了B柱，而这次新SU7是延伸到了C柱，就可以更好地应对钻卡等场景，同时四个车门也有，侧面碰撞效果自然更好。2.前防撞梁宽度是1490mm，用料也极为扎实，还有YU7上同款的那个圣诞树结构。3.门把手完美符合2027新国标，有三重电池冗余。4.电池前方还加入了一根1500MPa的防刮底横梁，还有SU7Ultra同款的防弹涂层。5.后排还加入了2个新增气囊，也能够更好的防护后排乘客，全车一共就是9个。

那小米SU7的这个安全配置在整个市场是什么水平？

在同级别层面来讲，绝对是第一梯队，很多更贵的车都没它好。

比如2200MPa的超强钢，其实现在也就是小米用的多，行业里面大部分都是2000MPa，更不用说还做成内嵌防滚架的设计了。同样的，车门也是，大部分车不会额外加防护。

防弹涂层也是一样，轿车最容易的就是刮底盘，更不用说是小米SU7这种轿跑车型。有防弹涂层基本上底盘只要不是大事故一点问题不会有，那么对于车主来讲，底盘刮不到，对车的二手价也会更友好一些。

最后还是要回到整体来看，小米对于这台车的营销还是回归到了产品，生怕你不了解生怕你看不懂，不仅雷军拆给你看还要拍各种视频给你讲清楚。

这首先需要对产品的绝对自信，不然别人一拆就露馅了，另一方面也是对各种质疑最好的回应。因为只要对比，就会发现小米新SU7真的用料扎实，一身名牌，又好看又好开。