阿克赛钦地区至今仍然被印度地图列为印度的国土，但是从1962年之后，就一直由我们实控，这一块4万平方公里的阿克赛钦地区，几乎是不毛之地，但却是战略制高点，从阿克赛钦地区发射远程火箭炮，直接可以打到印度首都新德里，你就说印度人怕不怕？ 阿克赛钦位于新疆和西藏交界，平均海拔超过四千米，总面积约四万平方公里，是连接中国西部两大自治区的关键通道。清代康熙年间舆图测绘已将其纳入中国版图，雍正时期设有专门管理机构。1896年新疆官员向英国代表重申主权，中国历届政府从未承认英国单方面提出的约翰逊线。 印度1947年独立后继承英国旧主张，1959年在空喀山口发生摩擦。1962年10月20日中印边境自卫反击战爆发，南疆军区司令员何家产担任康西瓦前线指挥所司令员，指挥西线中国边防部队行动。印军第114旅越线设置据点，中国边防部队在西线收复被占土地。 从此中国对阿克赛钦地区实行有效实际控制，这一状况持续至今。印度地图仍将该地区标为其领土，但现实控制权属于中国。该地区虽地表多为荒漠盐碱地，却因地处高原成为重要战略制高点。南侧山口位置居高临下，可俯视南亚次大陆平原，距离印度首都新德里仅三百多公里。 这种地理优势使得从阿克赛钦部署远程火箭炮能够覆盖新德里区域，形成显著战略威慑。印度方面对这一位置非常重视，因为它直接关系到其首都安全和边境防御布局。一旦出现冲突，中国可依托该高地快速影响印度北部地区。 阿克赛钦还承担联通新疆与西藏的交通功能，新藏公路等设施在此通过。1962年战后中国加强了该区域管理，逐步开展基础设施建设，进一步巩固实际控制地位。印度在边境问题上的主张与实际状况存在明显差异，这一现实使其在相关事务中保持谨慎态度。 1962年战后阿克赛钦地区基础设施持续改善。新藏公路二百八十公里路段穿越该地，采用冻土处理技术升级为双向四车道，实现全天候通车。和田至康西瓦铁路计划于2025年建成，物资运输效率大幅提升。 当地建成物资储备库和红柳镇，居民生活条件得到改善，光伏供电和客运班车投入使用。水利枢纽发挥作用，锂矿等资源开发有序推进，使用无人设备适应高原环境，同时开展生态恢复种植。