专访上，一个很直接的问题。理想，问界已经把用户教育成熟了，大众如何面对这种劣势，让消费者放弃成熟的国产头部而选择大众？

傅强表示我们感谢友商对于用户的教育，我们和友商也不是对立面，市场的需求和痛点永远都在变化，因此后发优势肯定会存在。上汽大众自有的品牌/技术/用户口碑是在的，因此我们有信心。

陶海龙特意补充，正是因为看到市场有需求，所以对于上汽大众来说，这台车没有借口。

说到兴奋处，陶海龙还展示和韩路的微信交流，韩路团队在5000米海拔，低电量满载六人的情况下，表示动力和NVH表现都和平原差不多，依旧强劲和静谧。

什么车敢0电量挑战高环193km时速