没想到，局面会发展到这一地步，巴基斯坦对沙特不满了！3月29日，外媒报道称，巴基斯坦对沙特的防务协议越来越失望，理由是沙特没有兑现之前承诺的投资。 说起来，这事儿其实早有苗头。早在2025年9月，巴基斯坦总理夏巴兹和沙特王储萨勒曼在利雅得签署《巴沙防务合作协定》时，双方还是一副“强强联手”的架势，当时不少国家都颇为羡慕，甚至还有国家主动找巴基斯坦，想签类似的防务协议。 大家之所以关注这份协议，核心就是它的“集体防御原则”——第三方攻击任何一方，就视为攻击两国，双方要协同防御。 说白了，就是巴基斯坦拿出自己的军事力量，给沙特当“保镖”，尤其是巴基斯坦作为伊斯兰世界唯一有核武的国家，这份威慑力正是沙特想要的。 毕竟这些年中东局势不太平，沙特面临着诸多安全威胁，急需一个可靠的军事后盾。 而巴基斯坦这边，之所以愿意当这个“保镖”，核心就是为了沙特的投资。要知道，巴基斯坦经济一直不宽裕，外债高企，国内发展急需资金支持。 当初沙特承诺，会对巴基斯坦的炼油厂等大型项目投资100亿美元，还会提供石油融资和存款展期，这些都是巴基斯坦迫切需要的“救命钱”。双方各取所需，这笔“现金换威慑”的交易，在当时看起来是双赢的局面。 可谁也没想到，才过了半年多，这份看似完美的协议就出了问题。 3月29日，英国《金融时报》援引巴基斯坦消息人士的话披露，沙特当初承诺的投资，一分钱都没到位，这也是巴基斯坦不满的核心原因。要知道，巴基斯坦可不是光动嘴，实实在在付出了行动。 这些年，巴基斯坦已经为沙特培训了超过8200名武装部队人员，两军的指挥体系和训练标准都高度兼容，还有1500到2000名巴军人员长期驻扎在沙特，协助当地的安全防卫。 更不用说，前段时间沙特遭到伊朗的导弹和无人机袭击时，巴基斯坦还专门通过外交渠道警告伊朗，提醒其注意巴沙防务协议的条款，算是尽到了“保镖”的义务。 反观沙特，之所以没能兑现投资承诺，其实也是有难言之隐。最关键的问题就是财政紧张，自从2月底伊朗实际上封锁了霍尔木兹海峡，沙特的原油出口就遭了重创。 原本每天能输送1500万桶原油，现在3月日均出口量只有435.5万桶，还有大量原油滞留在波斯湾的油轮上运不出去。 石油是沙特的经济命脉，收入锐减的同时，还要应对不断升级的地区冲突带来的防务开支，自身都自顾不暇，自然没闲钱兑现对巴基斯坦的承诺。 更尴尬的是，这份防务协议不仅没让双方都满意，还让巴基斯坦陷入了左右为难的境地。 按照协议规定，沙特遭到攻击，巴基斯坦应该协同防御，但伊朗是巴基斯坦的邻国，两国有着900多公里的边境线，还有不少经贸和跨境安全合作。 如果真的出兵帮沙特对抗伊朗，巴基斯坦很可能陷入多线作战的困境，国内的教派矛盾也可能被激化，甚至会给印度可乘之机，这是巴基斯坦万万承受不起的。 所以这些日子，巴基斯坦只能在中间“走钢丝”，一边谴责伊朗对沙特的袭击，一边也批评美以对伊朗的军事行动，还试图居间调停，避免冲突扩大。 这种“喊话但不介入”的姿态，其实也让沙特有些不满，而巴基斯坦这边，付出了代价却没拿到应有的投资回报，不满情绪自然越来越浓。 3月29日当天，巴基斯坦、沙特、土耳其和埃及四国外长还在伊斯兰堡举行了会议，商讨缓和中东局势的途径，只是巴沙之间的投资分歧，并没有那么容易解决。 对巴基斯坦来说，当初签协议就是为了缓解经济压力，现在投资落空，相当于“白干活”；对沙特来说，自己深陷财政困境，也确实无力兑现承诺。 说到底，巴沙之间的矛盾，本质上还是“利益交换”没能达成平衡。这份被寄予厚望的防务协议，如今既没能给沙特带来足够的安全感，也没能给巴基斯坦带来急需的资金，反而让两国关系陷入了尴尬。 后续双方能否通过协商解决分歧，还是说这份协议会逐渐沦为“一纸空文”，还要看中东局势的发展和双方的博弈，我们也会持续关注。