近日，我们获取了一组秦MAX路试车相关外观和内饰照片，秦MAX目前只有纯电版本的车型，不知道后续会不会出DM-i版本。
新车搭载第二代刀片电池和闪充技术，CLTC续航里程分别为530公里和630公里。
我们先看车身外观，比申报图看起来协调多了，有比亚迪汉的味道在里面，个人认为定位也就是介于秦L之上，汉之下的车型。
内饰方面，浅色基调，仪表台和中控操作台风格和秦L EV基本保持一致，内嵌式液晶仪表、怀档、悬浮式大屏、车载冷暖冰箱、手机无线快充，采用双幅式的方向盘和宋Ultra一致。
当然，顶配也还会有云辇-C和激光雷达版天神之眼-B加持，打造最具竞争力的B级中型轿车。
动力方面，有120kW和240kW两个电机版本，最大相当于300多匹马力。 传4月20号左右预售发布，或者在北京车展完成预售发布。
