从电池原理来看，无论是三元锂还是磷酸铁锂，本质上都是一个“循环衰减”的过程。
以当前主流电池体系为例，2000到3000次循环后容量衰减到80%，对应的使用周期大致在8到10年之间。这意味着，大多数车辆在8年时，机械结构并没有“坏”，只是“没那么好用了”。
从电池原理来看，无论是三元锂还是磷酸铁锂，本质上都是一个“循环衰减”的过程。
以当前主流电池体系为例，2000到3000次循环后容量衰减到80%，对应的使用周期大致在8到10年之间。这意味着，大多数车辆在8年时，机械结构并没有“坏”，只是“没那么好用了”。
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