F1日本站：法拉利决定不在铃鹿测试其受到瞩目的旋转式尾翼 尽管法拉利已带来了足够的后备零件，车队仍决定不在铃鹿测试其受到瞩目的旋转式尾翼，沿用传统的设计。 同时法拉利会把握4月的休赛期于马拉内罗厂房的静态测试平台上继续进行研发，力求改善可靠性和对赛车平衡的影响。 虽然此旋转式尾翼有助提升直路性能，但同时法拉利也发现在尾翼关闭时，因大范围移动翼面而导致其稳定性比传统尾翼更差，认为旋转式尾翼的动作和头翼之间的协调仍不够理想。【来自懂车帝车友圈】
F1日本站：法拉利决定不在铃鹿测试其受到瞩目的旋转式尾翼 尽管法拉利已带来了足够的后备零件，车队仍决定不在铃鹿测试其受到瞩目的旋转式尾翼，沿用传统的设计。 同时法拉利会把握4月的休赛期于马拉内罗厂房的静态测试平台上继续进行研发，力求改善可靠性和对赛车平衡的影响。 虽然此旋转式尾翼有助提升直路性能，但同时法拉利也发现在尾翼关闭时，因大范围移动翼面而导致其稳定性比传统尾翼更差，认为旋转式尾翼的动作和头翼之间的协调仍不够理想。【来自懂车帝车友圈】
