【问驾百科】为什么后视镜没有雨刮器？大v聊车买车之前先问驾

雨天开车，前挡风玻璃有雨刷，雨下再大视线也还算可以。但是因为后视镜很模糊，不确定后面有没有车，所以很多人都会打着转向灯慢悠悠变道，浪费不少时间。这时候可能有小伙伴想问了：“为啥后视镜不能设计个刮水装置呢？”

其实，后视镜受限于它本身的物理结构，没办法，也没有空间安装刮水设备首先，汽车后视镜本身扁平、镜面很小，而一套完整的刮水系统需要包含马达、连杆机构和雨刮片，在这么一个小平面上根本无法安装。强行安装还会导致后视镜变得非常笨重，不仅影响整车风阻，还会遮挡驾驶员本就不多的侧方视野，反而更不安全。其次，后视镜向外突出，高速行驶时会随车身振动，长期震动会导致刮水设备稳定性变差，甚至可能脱落，同时还会产生较大风噪，影响驾驶体验。最后，为了扩大视野，后视镜通常有一半是凸面镜，曲率变化较大，平直的雨刮片很难完全贴合这种曲面，刮拭效果会大打折扣，容易留下水痕，越刮越不清楚。

既然无法通过刮水装置解决，那雨天开车怎么才能看清呢？最基础也最易操作的方法，就是开车前，先用毛巾将两个后视镜以及左右车窗玻璃擦拭干净，如果雨不大，擦干净后可以维持十几分钟清晰。如果雨下的太大实在看不清，可以趁等红灯的时候降下车窗再擦一下，这是大部分人都能想到的方法。

其次，现在很多车都有后视镜加热功能，就是在镜片里面安个电热丝，通电后会自动加热到四五十度，能快速蒸发镜面上的水膜，下点小雨的时候很好用。后视镜加热开关通常长这样（如图），有的在左侧车门的后视镜角度调节旋钮上，有的和后挡风玻璃除雾功能集成在一起，位于中控台空调面板上。如果有这个功能的车，那就不用那么麻烦了，我们只需要打开这个功能就行了。如果是电车，就更容易了，直接语音控制就可以。

不过话说回来，要是赶上下暴雨，水分蒸发速度跟不上什么设备也白扯，这时候就要把车速降下来，尽量不要变道。或者先找地方停车，等雨小点再走。而且需要特别提醒大家的一点是，后视镜加热不是打开后就一直不用管了，有的车它为了避免温度过高，加热一段时间后会自动关闭，但不会自动打开。如果发现不起作用了，还需要再按一遍。

除此之外，我们还可以提前做好防御准备。比如给后视镜安个雨眉，十几块钱就能搞定，就像给后视镜撑了一把小伞，能在一定程度上挡挡雨；或者在后视镜镜面上涂点防水产品，涂完后雨一下到上面直接就滑走了，也能起到一定的作用。

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