曾经和凯美瑞掰手腕！现在降到10.98万起，索纳塔为何还无人问津？ 曾经跟凯美瑞正面刚的索纳塔，现在降到 10.98 万起，还是卖不动，说白了就是品牌掉价、产品没记忆、市场被抢光。 以前索纳塔靠颜值和性价比火过，现在韩系品牌在国内越来越边缘化，大家一想到 B 级车，还是先看凯美瑞、雅阁、迈腾。索纳塔被贴上 “廉价” 标签，很多人觉得开出去没面子。 再看产品，第十代 “鲶鱼脸” 设计太激进，劝退不少人；现在 11 代改了，但内饰塑料感重、车机偶尔卡顿，质感上不去。动力虽然有 2.0T，但家用更看重省油省心，凯美瑞混动油耗低、保值率高，开个三五年还值钱；索纳塔三年保值率才 50% 左右，差了一大截。 还有新能源冲击，比亚迪汉、海豹这些电车，加速快、配置高、用车成本低，把燃油 B 级车市场挤得没空间。索纳塔纯燃油，没混动、没纯电，跟不上趋势。 加上现代营销和渠道不给力，门店越来越少，售后不方便。价格一降再降，反而让大家觉得 “便宜没好货”，想买 B 级车的看不上，买紧凑级的又觉得没必要，两头不讨好，自然就没人问了。【来自懂车帝车友圈】
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