30万内配全线控四轮转向，智己LS8把“百万驾控”拉下神坛吗？   开一台超5米长的大型SUV，在狭窄地库掉头是什么体验？我觉得不少朋友的反应肯定是“汗流浃背”；不过近日发布的智己LS8，有望带来“比A0级小车还轻松”的驾控感受。 3月26日，LS8开启预售，权益价25.98万元起。在新能源市场陷入配置内卷、价格混战的当下，它的差异化打法思路我认为比较清晰：它在用技术“下放”的方式，重新定义30万级SUV的价值基准。 比如，LS8搭载双向24°智慧后轮转向系统，让这台车长超5米的中大型SUV拥有4.85米的超小转弯半径，有望比A0级小车还灵活；同时全线控四轮转向技术的首次上车，还可以实现低速半圈一把掉头、高速稳如磐石的驾驶体验。 另外，英伟达Thor芯片、520线超视域激光雷达，以及未来可升级至L4级IM AD ZETA系统的能力，还让智己LS8的智能硬件具备面向未来3-5年的冗余空间。 同时我们也要明白，对于中国品质家庭而言，“一步到位”的理想很丰满，但现实往往是“技术迭代太快，永远到不了位”。智己LS8的诚意值得肯定，它现在需要做的，是让广大消费者“买得放心”。 智己LS8预售