这两天看了不少关于享界S9麋鹿测试的讨论，舆论信息越杂，越要回到更直观的数据本身。至少从享界官方目前给出的结果来看，搭载华为途灵平台的享界S9，麋鹿测试成绩做到84.1km/h；享界S9T也做到83.3km/h，而且全系标配连续可变阻尼减振器和智能空气悬架，这组成绩放在旗舰轿车、旗舰旅行车里，已经很能说明底盘控制、车身姿态和紧急避障稳定性的水平了。

所以有时候看到这些恶意抹黑，我还是更愿意相信严谨的测试条件，和完整的测试数据，而不是只盯着某一个切片画面下结论。毕竟真正能说明问题的，从来都是完整的动态表现和可验证的数据。享界S9享界S9T