6.58万起配激光雷达，零跑A10重新定义10万内纯电SUV吗？   当激光雷达、车位到车位领航辅助、高通8295旗舰芯片这些配置，与“6.58万元起”的售价同时出现，不得不说，3月26日上市的零跑A10充分延续了零跑品牌“好而不贵”的特质。 在我看来，定位“智能精品长续航SUV”的A10，给出了一份几乎“不妥协”的配置清单：含激光雷达在内的27个感知硬件、高通8650辅助驾驶芯片，让A10成为同级唯一实现“车位到车位”全场景领航辅助驾驶的车型；高通8295座舱芯片配合14.6英寸2.5K中控屏，A10的人车交互体验也够给力。再加上505km续航、2.5C快充以及七合一油冷电驱的组合，A10硬实力可圈可点。 而且从88.1%的超高得房率到可冲洗的下沉式后备箱，从欧盟OEKO母婴级座舱到CTC 2.0 Plus电池安全技术，A10的野心不止于“堆料”。我认为零跑希望用一种近乎“降维打击”的方式，改写10万内纯电SUV的游戏规则：不把高端配置当作选装噱头，而是将其作为标配诚意。 从“够用”到“好用”，零跑A10的确具备实力掀翻主流市场牌桌。 零跑A10全球上市