FIA官方声明：经国际汽联、F1 车队及动力单元制造商讨论，在所有动力单元制造商的一致支持下，各方同意对日本大奖赛排位赛的能量管理参数进行微调。为了确保能量释放与驾驶表现之间维持预期的平衡，本周末排位赛允许的最大能量回收值已从 9.0MJ 降低至 8.0MJ。

此举将应该能使赛车在每圈中对super clipping的需求减少多达四秒，车手们在飞驰圈中为了多回收能量而做出的驾驶牺牲也将减少。

F12026f1日本大奖赛