问界M6这预售价一出来，我感觉销量凉了一半了，这个价格能选择的太多了，不管是动力还是配置，还是空间那选择太多了。 这两年问界的路走的太顺了，靠着智驾的一枝独秀，加上华为的品牌影响，在汽车领域过得是风生水起，所以才定了这么个价格。但是我认为降价是早晚的事，这定价太高了。 - 🟥🟥聊聊问界M6的优势和亮点 - ✅智驾系统优秀，硬件拉满 - 新技术发布就上车，全系标配896线的激光雷达，配合其他的激光雷达和毫米波雷达，这个硬件配置没有其他对手！ - 这次的这个896线的激光雷达，可以说是遥遥领先，目前还没有其他竞品。 - 而且全系标配了城市和高速noa，而且华为的ads4.0这套系统的稳定性表现可以说是一流了，不管是并线变道、上下匝道、跟车反应速度都挺快的。 - ✅配置不错空间大，用车方便 - 全系大五座suv，轴距2950mm后排都可以半躺着了，我感觉比硬塞一个六座要好。而且纯电版的前备箱也挺大，储存空间很充裕。 - 可以说没有低配，都是高配。座椅通风加热按摩都有，副驾标配零重力座椅。 - 而且现在新车预定优惠，除了现金优惠还送冷暖冰箱，另外还送电吸门。 - ✅动力配置不错，悬挂舒适 - 除了纯电低配，其他全系标配双电机四驱。3.9s的零百加速能当小钢炮了。 - 前双叉臂+后多连杆的基础配置，而且铝合金用料比例很大。并且全系标配了空气悬挂，用料不错。 - 而且配合华为的悬挂调教，cdc软硬可变的配置，调教舒适性表现挺好。 - ⬛⬛聊聊问界M6缺点和不足 - ❎预售价偏高，性价比低 - 增程版26.98万、纯电版28.98万的预售价。这个价格都可以买一些其他品牌高一级的车型了，甚至都能买到七座车型。 - 算一笔账更直观，低配纯电版车型来说。28.98万的价格，购置税1.2w、高阶智驾1.2w、保险1w左右，这样落地都32w多了。 - 这个价格和落地价，车主能选择的太多了，问界M6没有这么大的吸引力。 - ❎续航表现一般，动力有瑕疵 - 增程版的续航只有37/53kWh的电池容量，对应续航180/270km，这个价格只有这点续航是真不够看。 - 纯电版的低配，29万的车却只给一个单电机后驱。价格比增程贵，还只有一个单电机后驱，这是逼着纯电车主买高配。 - 纯电版长续航也不咋地啊，100kWh的电池长续航才只有760km，而且800v的补能速度真不咋地，比二代刀片电池差远了。 - ❎智驾要加价，硬件有瑕疵 - 这个896线的激光雷达是挺唬人，还说标配城市和高速智驾，但是高阶系统还是要花12000进行选装的，购车成本蹭蹭往上涨。 - 华为的算力芯片实在是太拉跨了，全系都是华为MDC 610算力只有200，其他硬件再厉害，也被这块芯片拖后腿了。 - ❎除了智驾，没有其他亮点 - 买问界就是为了买智驾，那不买智驾那就可以不考虑问界咯。有智驾加持的问界M6溢价太严重了，让人望而却步。 - 而且出了智驾，其他方面的表现实在是没有亮点了，悬挂调教、高压快充、车机和内饰设计都不咋地，外观还有种“老登”味。 - 尤其是这个内饰的设计是真不咋地，套娃感重就算了还不好看，真是浪费这么好的用料。 - ⏹️⏹️聊聊对新车的看法 - 问界M6这个价格的确是定高了，不过好在只是预售价，正式售价还有调整的空间。毕竟这个定价不仅不利于m6的销量，还有点挤压M7的定位。 - 不过定价高倒也不是全是缺点，高定价如果能带来高体验倒也不失一个好的选择，但从目前披露的信息来看，做到这点很难。 - 我认为正式售价至少得有1W的降价空间，今年中大型Suv的市场越来越卷，能选择的车型也是越来越多，如果问界就以这样的诚意杀进场，那等他的不会是好的市场反应。【来自懂车帝车友圈】