奇瑞发布的固态电池看起来很精良，一个个金属质感外壳的电池组装在一个大的电池单元里面，配上控制电路板，整体让人感觉很放心。奇瑞这款犀牛电池的标准高于国家标准3倍，针刺，挤压，撞机也不起火，极寒极热温度下可以保持电量，充电5分钟可跑500公里，充15分钟满电续航1500公里，这指标完全可以替代燃油车了，虽然装车时间还需一年半载，但非常值得期待。同时希望奇瑞的车更容易修理，可以让用户低成本用车，不要走后端高价服务路线，希望奇瑞越来越好。
奇瑞发布的固态电池看起来很精良，一个个金属质感外壳的电池组装在一个大的电池单元里面，配上控制电路板，整体让人感觉很放心。奇瑞这款犀牛电池的标准高于国家标准3倍，针刺，挤压，撞机也不起火，极寒极热温度下可以保持电量，充电5分钟可跑500公里，充15分钟满电续航1500公里，这指标完全可以替代燃油车了，虽然装车时间还需一年半载，但非常值得期待。同时希望奇瑞的车更容易修理，可以让用户低成本用车，不要走后端高价服务路线，希望奇瑞越来越好。
