一次，周总理听到有人反映，领导干部在人民大会堂开会时，在外面等候的司机，交通民警都没有休息和解手的地方，周总理很重视这件事情，让人把人民大会堂的东门外的地下室改成休息室，还在里面设置了厕所。   上世纪60年代初，人民大会堂里经常开重要会议，领导们在里面开会，外面的司机、交警却遭了罪，那时候小轿车少，能进大会堂的车都是配给领导的，司机们没地方歇脚，夏天车里闷得像蒸笼，冬天又冻得直哆嗦，最难受的是上厕所，附近连个公厕都没有，内急了只能跑老远的胡同解决，实在不方便。 这事后来传到周总理耳朵里，他没当成小事，当时大会堂安保严，外人想靠近都难，更别说进去休息，但周总理直接拍板：把东门外的地下室收拾出来，改成休息室，再装上厕所，没多久地下室就变了样，摆上桌椅，砌了简易厕所，后来大家都叫它总理厅，从那以后司机、交警换岗就能进去喝水歇脚，再也不用遭那份罪。 这件小事，最能看出周总理的心思，他眼里从来没有小事，只要跟群众有关，就是天大的事，总理常说自己是人民的总服务员，既然是服务员，就得把群众的难处放在心上。 周总理的不特殊，体现在每一个细节里，总理坐车出门，司机总想开快点，好让他多办点事，可他总叮嘱：开慢点，别抢道，下雨天路过积水处，他特意让司机减速，就怕溅路人一身泥水，平时也不让按喇叭，怕吓着行人、吵着居民，在总理心里路是大家的，总理的车没有特权不能给老百姓添堵。 1956年周总理去唐山钢厂视察，当地干部按规矩派警车开道，车队刚出门，警车就嗷嗷叫着往前冲，周总理脸一下子沉下来，立刻让司机停车，对陪同的领导说：叫他们回去，解放这么多年了，怎么还搞这一套，不相信群众吗，他们不走，我今天就不去了。 警车只好撤回去，周总理才重新出发，在总理看来警车一开，就是把领导和群众隔开，他不要这道墙。 1966年邢台地震，周总理赶去隆尧县慰问，当时街道窄，救灾车堵得水泄不通，交警急得满头大汗也疏通不开，周总理下车一看，直接脱了大衣，走到交警跟前说：同志，辛苦啦，让我来指挥指挥行不行，说完就站在岗台上，打手势、吹哨子，愣是把堵死的路捋顺了，一个大国总理，在灾区路口当起临时交警，这份亲民谁看了不感动？ 还有一次晚上，周总理听说王府井霓虹灯亮了，想去看看，到百货大楼时，工作人员正广播清场，想把群众赶走让他安静逛，周总理当场拒绝：不行，怎么能因为领导来就把买东西的群众赶走，他让广播停下，像普通顾客一样进去逛，挨个柜台看，问价格、问质量，还买了几样东西。 认出他的群众打招呼，周总理就笑着聊几句，问问大家生活怎么样，商场里一点都不紧张，跟平时没两样。 周总理一辈子都在践行不搞特殊化，他工作强度极大，经常通宵达旦，即便1972年查出膀胱癌，反复住院手术，也没停下工作，他给自己定十条家规，亲属不能搞特殊，一律住招待所、排队买饭，在杭州楼外楼吃饭，坚持三付餐费，按市价把钱付足，一分都不占公家便宜。 人民大会堂的总理厅没有刻他的名字，却刻着他对群众的牵挂，他没给自己立碑，却把丰碑立在了老百姓心里，他用一生告诉我们：真正的伟大，从来不是高高在上，而是把自己当成群众的一员，把群众的冷暖放在心头。 麻烦看官老爷们右上角点击一下“关注”，既方便您进行讨论和分享，又能给您带来不一样的参与感，感谢您的支持！