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我从来没有吹过金砖12C体验会比6C体验好多少,所以我是不是可以说闪充并没有什么

我从来没有吹过金砖12C体验会比6C体验好多少,所以我是不是可以说闪充并没有什么真正意义上的体验提升?

我觉得华为终端智选车业务部的ceo抛出来的这些问题是值得去讨论的。比如说高速上,节假日出行过的朋友都知道。真正到了车多的时候,充电桩基本都是轮轴转,储能肯定是储不下来的。说到底,真正的意义还是在于多建桩。华为的这种液冷桩的合作模式我觉得是很良性的,也不少朋友去充过。

当然,我之前就说过,我一直支持比亚迪或者是任何一家企业去建桩,因为之前浩瀚能源一直在铺,但是没真正的对手去逼一把(这两年就理想铺的比较狠),后面铺桩速度都慢下来了,得有人“食”一下给点压力才行。

这跟我支持任何一家车企去跑赛道一个道理,只有吉利一家玩赛道,对汽车文化的推进是很缓慢了,只有都参与进来,才能把蛋糕做大。

大v聊车华为