黄埔港地块春季介绍会：老港码头地块亮相引关注，搬迁呈现"局部加速、整体优化"态势 2026年3月13日，广州2026年春季土地推介暨蓝皮书发布活动在广州市城市规划展览中心举行，黄埔老港码头地块作为黄埔区重磅涉宅地首次亮相，引发市场高度关注，被解读为黄埔港码头搬迁加速的重要信号。 一、地块核心信息：邮轮城规划变商住，意外亮相引热议 位置：港前路以南，珠江春正南边，老黄埔核心沿江地带，原黄埔国际邮轮城规划地 性质：商住用地兼中小学用地，容积率2.58，总建面26万方，占地10.46万方 指标：供货量约千余套住宅，配建中小学校和商业，体量与鱼珠车辆段一期相当 意外性：未列入2025年底黄埔区供地计划，突然亮相成为推介会焦点 二、搬迁真相：局部腾退加速，整体功能优化 局部搬迁加速： 该地块为黄埔老港码头西侧部分土地，此前广州港集团与广州开发区已于2025年5月签订收储框架协议，涉及约23万平方米土地 地块亮相意味着收储谈判取得突破性进展，局部腾退进入实质性阶段 这与广州第二CBD（黄埔临港经济区）建设需求高度契合，为产业载体腾挪核心空间 整体并非全面搬迁： 黄埔港核心码头（如中外运黄埔仓码）正进行升级改造，将3个3000吨级泊位升级为1个2万吨级和1个1万吨级泊位，用海期限延长至50年（至2075年） 广州港集团总部已于2026年1月迁至南沙，但码头业务仍在黄埔正常运营，呈现"总部南迁、码头留驻、功能优化"格局 广州市港务局规划为"分步骤有序推进黄埔老港转型升级"，而 功能重构方向： 黄埔老港定位从传统货运港向"内河港+临港产业+城市服务"转型 1-8泊位港池和前沿水域正进行疏浚，强化内河航运功能 南沙港区成为广州国际航运枢纽核心，黄埔老港则聚焦服务临港经济区和城市生活需求 三、市场影响：老黄埔迎来价值重估，鱼珠CBD东扩提速 住宅市场：一线江景+核心区位，有望打造老黄埔顶豪新盘，弥补区域高端住宅供应缺口 产业布局：为鱼珠CBD东扩提供关键空间支撑，助力黄埔临港经济区与广州第二CBD融合发展 交通优化：地块开发将推动港前路等周边道路升级，缓解老黄埔交通拥堵问题 四、后续展望：分步腾退+功能升级，打造港产城融合新典范 短期（1-3年）：黄埔老港码头西侧地块完成收储与开发，局部腾退见效，住宅项目入市 中期（3-5年）：黄埔老港核心区功能调整，货运业务向深水港区转移，临港产业与城市服务功能增强 长期（5-10年）：实现"港产城"深度融合，老黄埔沿江地带成为广州东部新的城市名片，与南沙港区形成功能互补的航运体系 结论：黄埔港地块春季亮相并非意味着全港搬迁加速，而是标志着黄埔老港进入"局部腾退+功能优化+产业升级"的新阶段，这与广州城市空间向东拓展、打造第二CBD的战略高度契合，将为老黄埔区域价值重估注入强劲动力。