那些口口声声“燃油车永不为奴”的朋友们，国家出手救了你们啊！ 发改委公布了成品油价格临时调控政策，原本一升要上涨1.6元的汽油，如今只上涨0.87元，相当于国家帮你承担了0.73元。 但是你们有没有想过，国家能帮你这一次，下次就不一定了，真正摆脱高油价的束缚，还得靠新能源汽车。 来给你们算笔账，就以这两天热度最高的全新一代SU7作为例子。先看油费和电费，一年2万公里，按油车百公里平均油耗8.5升，95号汽油按照9元左右一升计算，一年油费开支15980元。再看看小米SU7的充电支出，家用电0.35元/度，百公里电耗13度，一年电费开支910块钱。就算你没有家充装，每次都在外面快充，1.2元/度，一年电费开支也才3120元，两者相差15000元，五年相差75000元，这笔钱干啥不行？ 这还没算保养油车1万公里一次小保养，2万公里一次大保养，BBA五年10万公里基本要花掉17000块，但是小米SU7不用换机油，不用换火花塞，不用清理积碳，只要换换空调滤芯和制动液就行，五年10万公里撑死1300多。所以都以五年10万公里来计算，一个花费97000元，一个花费5850元，两者相差整整16.6倍，省出普通人一年的工资。 不算不知道，一算吓一跳。油价越涨，才越能感受到电车的实惠。而且这两年BBA这些豪车也没什么面子可言了，各种降价减配成了割韭菜神器，反倒是小米这种国产品牌，同价位给足配置，还有豪车们没有的智能辅助驾驶和智能车机，使用体验领先好几条街。 听一句劝，别再死磕燃油车了，趁着老车还能卖上价格，赶紧处理掉，All in新能源，不然油价越涨，亏得越多。春日生活打卡季 本轮油价