反腐不设上限，腐败没有免死金牌：东风汽车制造管理部（安全环保部）副总经理刘志军接受审查调查 据中央纪委国家监委驻东风汽车集团有限公司纪检监察组、湖北省纪委监委消息：东风汽车集团有限公司制造管理部（安全环保部）副总经理毛志军涉嫌严重违纪违法，目前正接受中央纪委国家监委驻东风汽车集团有限公司纪检监察组纪律审查和湖北省十堰市监委监察调查。 公开资料显示，毛志军，1971年8月出生，研究生学历，工商管理硕士，毕业院校不详。历任东风延锋汽车饰件系统有限公司（现已更名为东风延锋汽车座舱系统有限公司）党委书记、副总经理，总经理。2021年10月，毛志军被聘任为东风电子科技股份有限公司副总经理，成为东风汽车党委直接管理的二级副职干部，正式走上高级管理岗位。 2022年4月，毛志军被调入东风汽车总部工作，转任东风汽车集团有限公司经营管理部副总经理。2024年12月，东风汽车对总部职能部门实施改革，成立制造管理部（安全环保部），毛志军东风汽车集团有限公司制造管理部（安全环保部）副总经理，东风汽车集团股份有限公司制造管理部（安全环保部）副总经理，直至此番因涉嫌严重违纪违法而接受审查调查。 进入2026年之后，东风汽车的反腐态势相较于2025年并未呈现疲软态势，反而呈现出向全产业链纵深推进、向基层穿透的显著特征。截止目前，在短短1个多月的时间里，驻东风汽车纪检监察组就已经密集查处了5名涉嫌严重违纪违法的党员干部，且均为级别相当于正处级及以上的高级管理人员。 本年度在毛志军以前，东风汽车内部接受审查调查的高级管理人员还包括东风汽车股份有限公司铸造工厂原厂长、党总支书记张斌，原东风裕隆汽车有限公司采购总部副总部长陶骏，东风物流集团股份有限公司党委委员、执委会委员钟志勇，东风柳州汽车有限公司采购中心党总支部书记、副总经理王小东等4人。 此番毛志军接受审查调查，充分表明东风汽车反腐不设上限、不留死角，腐败领域没有所谓的“免死金牌”和“避风港” 。东风汽车持续常态化反腐动作释放了一个明确信号——反腐已进入常态化、制度化阶段，不再是阶段性的突击行动，而是提升企业治理效率、应对市场内卷的内生需求。证明了东风汽车正通过“刮骨疗毒”式清算，为品牌向新能源转型肃清内部生态障碍。