2026 年 2 月德国车市，电动化继续往上走，纯电渗透率已经冲到 21.9%。最亮眼的还是中国品牌，比亚迪直接爆卖 3053 辆，同比暴涨 15 倍，销量还超过了特斯拉。MG、零跑、小鹏也全都大幅增长，虽然整体份额还不大，但势头非常猛。
本土这边依旧是大众集团说了算，不过内部分化很明显：斯柯达大涨，奔驰、奥迪反而在下滑，看得出德国人买车越来越务实。
传统豪强还在霸榜，但中国车企已经用增速证明，自己真的能打进欧洲腹地。
2026 年 2 月德国车市，电动化继续往上走，纯电渗透率已经冲到 21.9%。最亮眼的还是中国品牌，比亚迪直接爆卖 3053 辆，同比暴涨 15 倍，销量还超过了特斯拉。MG、零跑、小鹏也全都大幅增长，虽然整体份额还不大，但势头非常猛。
本土这边依旧是大众集团说了算，不过内部分化很明显：斯柯达大涨，奔驰、奥迪反而在下滑，看得出德国人买车越来越务实。
传统豪强还在霸榜，但中国车企已经用增速证明，自己真的能打进欧洲腹地。
