我简单讲一下，五菱扬光这两年销量是怎么上天的

2024年扬光刚上市的时候，厢式商用车市场的产品价格还是很贵的，当时主要品牌包括远程，瑞驰，睿行等等。

它们都有一个共同点，就是价格非常贵，续航200到300公里，起步价要在14万。

哪怕在2024年这个节点来看，这些新能源车都没有任何理由卖这个价格。

所以，五菱出手了。

扬光一上来就打出了8万级别的价格，价格公布的一瞬间，全场欢呼，相比市场主流价格，你差不多打了六折。在大家看来，就跟做慈善一样。

此后五菱扬光一路卖飞，2024年全年销量5.5万辆，2025年全年销量6.0万辆。

什么概念？你们看图就行，堪称遥遥领先。

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这是我们要开的2026款扬光，电驱系统和电池升级很大，续航从300公里升级到330公里，电驱最大功率从75kw升级到100kw。

最大420w的大功率eps电动助力转向，和ABS+EBD依然是全系标配。

高配车型可以选Level 1级别的AEB自动刹车，带ACC自适应巡航。

无论是配置还是技术水平，五菱扬光都将厢式客/货车拉到了不属于它的高度。

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