我们已经开过新一代小米SU7了，它确实是可以调节底盘模式的，“舒适”模式下要比老款更软，这是为了过减速带以及坑洼路面的舒适性；而在“运动+”模式下会更硬，刚度差达到了42%，属于是莲花跑车的那种底盘质感了。说白了就是让你可以选，毕竟国内的路况不是都那么好的，软硬你可以自己调节，能适应不同的路况就OK了。小米回应新一代SU7底盘软 小米汽车 新一代小米su7
我们已经开过新一代小米SU7了，它确实是可以调节底盘模式的，“舒适”模式下要比老款更软，这是为了过减速带以及坑洼路面的舒适性；而在“运动+”模式下会更硬，刚度差达到了42%，属于是莲花跑车的那种底盘质感了。说白了就是让你可以选，毕竟国内的路况不是都那么好的，软硬你可以自己调节，能适应不同的路况就OK了。小米回应新一代SU7底盘软 小米汽车 新一代小米su7