乘联分会上周末发文，预计3月狭义乘用车（包含轿车、SUV、MPV，不包含微客）零售销量约为170.0万辆，同比下降12.4%，其中新能源零售可达90.0万辆左右，新能源渗透率突破52%。
上周，有官方会议报告支出，2026年支持以旧换新的超长期国债的总额计划在2500亿，按照去年的汽车产品的分摊规模，与JQ此前的预估接近，处于偏高位置。这一方面体现了政府积极刺激消费，避免过快回落的决心，但又为明年带来了压力（因为原计划超长期国债以旧换新补贴仅支持两年，而非长期政策）。
乘联分会上周末发文，预计3月狭义乘用车（包含轿车、SUV、MPV，不包含微客）零售销量约为170.0万辆，同比下降12.4%，其中新能源零售可达90.0万辆左右，新能源渗透率突破52%。
上周，有官方会议报告支出，2026年支持以旧换新的超长期国债的总额计划在2500亿，按照去年的汽车产品的分摊规模，与JQ此前的预估接近，处于偏高位置。这一方面体现了政府积极刺激消费，避免过快回落的决心，但又为明年带来了压力（因为原计划超长期国债以旧换新补贴仅支持两年，而非长期政策）。
