早在江苏省“十二五”交通规划早对徐宿淮盐铁路与宿迁至新沂铁路作出明确布局，这是省级层面既定的苏北铁路骨架项目，并非宿迁无端争抢所得。 徐盐铁路作为苏北东西向骨干通道，被写入省级规划，且历经多年论证推进，是补齐区域交通短板的必要工程；宿迁至新沂铁路同样位列规划之中，服务于南北联通。两条线路均有明确规划依据，是全省统筹布局的成果，并非地方“截胡”“抢线”之举。 如今，新淮、宁宿等线路因平行线路管控而暂缓推进，这更表明高铁审批要看国家规划与路网效益，绝非地方所能左右。那些动辄称宿迁“抢高铁”的论调，可以停止了。