雷军说做汽车要慢慢来，不断完善才能更好，我觉得这想法很靠谱。现在汽车行业竞争激烈，新势力层出不穷，要是急于求成，很容易出问题。 像某些新品牌，车刚上市就各种小毛病不断，用户体验差，口碑也跟着下滑。雷军带领小米做汽车，一直强调技术研发和品质把控。小米有做手机积累的经验，知道打磨产品的重要性。 汽车可不是快消品，关乎安全和性能。慢慢来，把每一个细节都做好，不断完善技术和服务，才能打造出真正让消费者满意的好车。我看好雷军这种稳扎稳打的态度。 小米造车这一路，可谓波澜壮阔。从2021年3月官宣造车，到2024年3月SU7上市，再到第一代车型交付超38万辆，小米完成了从消费电子巨头到智能电动汽车新贵的转身。五年超400亿的投入，不是小数目。 雷军分享的三大高光时刻很提气。SU7 Ultra原型车在纽北赛道创造电动车圈速记录，自研超级电机V8S功不可没。还有《GT赛车》邀请小米设计概念车，成功跻身全球概念车设计殿堂。 雷军回顾造车路，说团队变得更从容。第一代SU7交付成绩不错，22个月总交付量突破60万辆。新一代SU7打磨两年多，各方面提升不少，就是成本也增加了。小米造车未来值得期待！