看到新华社也在聊【电车容易晕车】这个话题，这个我太了解了。之前科普过【晕动症】这个事，上热搜了，收获1000万阅读。 ✔咱得先明白，为啥开车的人不晕车，坐车的人会晕车？ 晕车也叫晕动症，晕车是因为我们身体内部的【感知冲突】。 比如【内耳前庭】和【身体感知】认为你在运动，但【眼睛】一直看着车内或者低头玩手机，眼睛认为你是静止的，此时你就特别容易晕车。 简单来说就是身体几个感知运动的部门打架了： 内耳前庭： 你动了 身体： 你动了 眼睛： 我没动 晕车…… ✔所以晕车的本质就是: 我们身体内部【调节平衡的器官】和【感知运动】的器官在信息传递上出现了不一致，是实际运动和预期运动产生了差异。 ✔这也就解释了: 为什么开车的人不头晕，但是坐车的人头晕：是因为开车的人知道自己要加速，【前庭系统】和【眼睛】的感受是一致的。 而坐车的人并不知道自己要加速，这也能解释为什么车上玩手机和看书更容易头晕。 —————————————————————————— ✔第二个问题： 为什么电车更容易晕车？ 简单来说几个问题： 1，电车加速太猛，动力太线性，尤其是松油门的时候，减速度过大，更容易产生俯仰感，容易晕车。 2，晕车因车而异，座椅是否舒适、过坑过坎的共振大小、车内的味道，内饰气味等等，都会引起晕车生理反应。 3，电车太安静，油车能够通过耳朵判断发动机声音感知加速，电车不能。 4，底盘调教问题，包括油门踏板的调教，提速猛减速猛，跟坐电梯一样。还有悬架对人的支撑性也差，网约车一般都便宜，不太讲究这一块的调教。 有很多车在晕车这件事上做了很多努力，下次我们说说，列一列，如果你的家人坐车容易晕车，可以选择这些车。 何工科普【来自懂车帝车友圈】