最近油价真是让人揪心，随着中东局势发展，国内成品油价格即将迎来新一轮上调，多数地区或将重回“9元时代”，加满一箱油，可能比之前多花近百元... 我发现面对油价的飙升，燃油车主都比较难受，插混车主却显得格外从容，像比亚迪的插混车主，其第五代DM技术车型现在可以说是可油可电怎么开都省： 充电方便时，用纯电模式，享受每公里几分钱的低成本；赶时间或跑长途时，用混动模式，超低油耗同样省心；充电站排队就掉头去加油，油价太贵就转身去充电，多种选择来去自如，插混从从容容游刃有余。

现在的混动车型往往还具备大续航的优势，比如2026款秦PLUS DM-i等车型已将CLTC纯电续航提升至210km，一次充电足以覆盖一整周的出行需求。对于有家充桩的用户，每度电费仅0.5元，年能耗成本不足4000元。而同级别燃油车在9元油价下，一年20000km油费高达1.3万元以上，仅此一项，插混车主一年就能省下近万元。更夸张的是，现在的插混车型满油满电综合续航甚至超过了2000公里，从北京开到上海，中途都无需补能，一箱油就能轻松抵达。