该说不说，启境这个点儿来，确实是晚的，但并不是晚了。

后发的优势，就是之前华为和鸿蒙合作积累的经验，很多配置、功能已经被反复在鸿蒙的产品上经过验证，这个是启境的基础。

而且作为“番禺行动”的一号工程，广汽这边的投入是最大的，决心也是最大的。

从两个合作方的角度出发，启境是必须要做成的，也是必须要做好的。

车我已经发布会上拍过了，整车比我预期的大很多，长超5米了，比例姿态非常好，可以这个视频：网页链接

最早冯兴亚和任正非拍板启境这个项目的时候，任老的目标就是得年轻，得面向未来。所以猎跑的选择，还有漫反射的尾灯设计，有点冒险，但是，现在落地后看，我觉得非常帅。

当然，事实是，启境后发的劣势就是，竞对很多。客观来说已经先出牌了，新的SU7当然是，然后鸿蒙尚界的Z7T其实也是。