智界V9后轮转向5.35米，大车掉头不再需要“两把舵” 华为春季全场景新品发布会官宣智界V9将搭载全球量产最高规格896线双光路图像级激光雷达。作为鸿蒙智行首款9系旗舰MPV，智界V9实车一亮相，众多科技配置就引起热议。最近有一段冰雪测试视频中，冰面、炮弹坑、急弯，几个要素叠在一起，智界V9表现非常从容。 能做到这一点，靠的是后轮转向+途灵平台的组合拳。±7°让后轮也参与拐弯，转弯半径压到5.35米。一台车长超5.2米的大家伙，窄路掉头一把就能过，不再需要“两把舵”。 华为的思路很明确：用软件给硬件赋能，而不是简单堆料。比如华为雪鸮增程系统盯着续航，途灵平台盯着打滑。1250公里续航也好，冰雪路面不甩尾也罢，每一项都在解决MPV用户真正的痛点。4月下旬会陆续到店，建议亲自去试一试。